***SJEKK SØPPELPOST OM DU IKKE MOTTAR SVAR PÅ MAIL, VI SVARER ALLTID***

BMW e36 325 turbo rep objekt / 536hk - 727nm

Potent 325 coupe selges pga tidsmangel, havari på syl6, usikker på omfang, men motor må opp
Bilen er nesten ikke brukt etter bygg, men mest sannsynlig havari pga dårlig fuel. Skjedde på vei inn i henger etter iskjøring, motor går rundt

Avregistrert siden 2010, 1992 modell, så her er det en ganske simpel jobb å få den godkjent med turbo i vognkort

Motor:
-Bremset 536hk/727nm på hjul, 1.7 ladetrykk på e85
-M50b25
-Garrett gt3582r HTA turbo
-VEMS sprut
-Bosch vag coiler
-Delphi 1000cc dyser
-Tial wastegate
-2.8 veiv
-h-profil råder
-2.8 stempler
-ARP bolter i topp
-Athena coopering pakning
-Doble innsugskammer
Gir:
-E36 m3 girkasse
-Sachs 618 clutch og m20 svinghjul
Understell:
-325 bakstilling med lsd sperre
-Bilstein B14 pss9 coilovere
-325 forstilling, mulig jeg har e46 330 bremser fremme liggende, men de får man ikke ishjul over
Diverse:
-Skrudd halvbur
-Hydraulisk brekk
-Sparco Corsa stoler
-Ny M-tech fanger
-Sveist inn m3 forsterkninger i gulvet til bakstilling

Hatt denne siden 2021 selv. Selve karosseriet er ganske bra for rust under, men litt i kanaler, fremskjermer og overflate ellers finnes. En hellakkering bør påregnes for strøken bil. Bilstein understellet skal også være mulig å få i vognkort.

BMW 3-serie 1992

BMW 3-serie 1992

Simen Svensbråten